為什么穗深城際線不能如地鐵一樣即買票即上車？
地鐵是在本市運營，屬于市內交通。城鐵跨兩地運行，它們的隸屬關系不同，所以不能一樣。
城際歸鐵路局館，走12306系統的售票系統，深圳地鐵歸深圳地鐵或者港鐵來結賬，廣州地鐵歸廣州地鐵集團來首付，三個不同的系統，
要把這三個系統都統一，起碼要通過鐵路局，深圳地鐵，廣州地鐵三個公司，統一了利益怎么分也是個很大的問題。肥肉都想要，不肥都想甩。
看起來是結算問題，實際是部門之間的問題。再歸根結底，是利益問題。
退一步講，就算穗深城際可以地鐵結算，那些通過這個城際本來想走鐵路的怎么辦？還是增加買票人的負擔啊。
今天剛好坐穗深城際輕軌，從東莞返深，剛好買的班次晚點一個小時，所以在其中一個班次檢票進站的時候，我也刷身份證準備進站，但信號燈顯示紅色，閘機不開，車站工作員看見后，說我的車次晚點，還不能進站，郁悶死了。
最開始，穗莞深城際軌道官方宣布的消息是實行公交地鐵化運營；同時上車實行無座票制，誰先上車誰先占座；另外廣深城際鐵路，也是通過12306鐵道部管理運營，雖然也是每班次按點開行，也是對號入座，但它們可以提前上車，只是不能占座；綜上所述，現行的穗深城際輕軌完全可以買票后提前上車(不限制班次），或者類似地鐵方式，只要在當前班次前買票就可以憑票上車，但為什么實際上卻沒有這樣操作呢？
根據我的分析，主要是平均旅客不足，不足以支撐輕軌的日常運行，為了平衡每列班次的人數，所以限制旅客必須按班次坐車。
